喷涂钢套作为新型加工工艺材料，目前主要用于工程机械和液压产品中。采用黑色金属为基材，通过各种复杂表面处理，从而达到满足复杂工况以及更高性价比的平衡。
我公司喷涂钢套DN#20CrMo:
基体 base matrial：
材料: 索氏体
基体硬度:280-330HV0.3
渗碳处理：Carburized treatment:
渗碳层硬度＞HRC57-62
渗碳层总厚度0.8-1.2mm
QPQ处理：QPQ Treatment
QPQ处理层硬度：＞550HV
QPQ渗层深度：0.15-0.4mm
涂覆处理：Coating Treatment
涂覆一层或多层自润滑减磨层
产品表面设置储油油穴。达到油膜保护下，耐冲击，耐磨，减磨，自润滑的综合效果，解决普通钢套不耐磨，易抱轴，易异响，更换频繁的问题，同时具有一定成本优势。
不影响使用强度的同时降低摩擦系数和抗磨损能力。同时保留油沟和注油孔，耐磨损不抱轴，大大降低了更换频繁的问题。
根据这些年来主机厂商的反馈，我们通过特殊工艺在钢套表面喷涂一层最新型自润滑摩擦副材料，其特点有：
一.无需再另外加润滑油或润滑脂来作为润滑剂。
二.可在300°高温下正常运转，且不会出现烧瓦、烧轴现象。
三.钢套本身具有高承载力，在其表面喷涂一层自润滑耐磨材料后会保证在运转过程中起到自润滑的作用，且可以保护轴不被拉伤。
四.抗压能力强、载荷高、硬度高、摩擦系数低。
五.精密度高，走合性能好。
六.适合于往复、旋转、摇摆和间歇运动等油膜难以形成的场合。